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Luglio  2003

 7 ottobre 2003: presentazione di nuovi studi sul progetto preliminare per il recupero dei Navigli e della navigazione sulla linea Locarno-Milano-Venezia.

Il 7 ottobre dalle 14.30 alle 20, verrà presentato, presso la Sala Assemblee Banca Intesa di Palazzo Besana messa a disposizione da Banca Intesa (Piazza Belgioioso 1), il progetto preliminare per la navigazione sulla linea Locarno-Milano-Venezia relativamente ai tratti da Sesto Calende a Milano, redatto dalla TEI, da Milano alla Certosa di Pavia e dalla Certosa di Pavia al Fiume Ticino, redatti dall’Istituto per i Navigli/Associazione Amici dei Navigli. Per l’occasione, sono previsti diversi interventi da parte di studiosi e rappresentanti delle Istituzioni interessate, per illustrare i progressi più recenti degli studi e delle azioni riguardanti l’attivazione dell’Idrovia: un appuntamento importante, dopo il convegno del 13 maggio, per confrontarsi nuovamente sullo stato dei lavori.

Si toccheranno, oltre alle tematiche prettamente inerenti agli ultimi studi, altri argomenti legati al recupero dell’Idrovia: la configurazione del porto turistico di Milano, la navigazione turistica nel quadro del Master Plan dei Navigli, i contributi statali e comunitari, l’interesse della Confederazione Svizzera nella navigazione fino a Milano e all’Adriatico...

Il recupero dei Navigli procede: lo dimostrano i progetti che si stanno concretizzando attorno a questo notevole patrimonio di vie d’acqua.

Sono stati compiuti nel corso degli ultimi mesi passi importanti per il recupero dei Navigli, che confermano una viva attenzione da parte di tutti gli Enti interessati dal percorso dei Navigli e una reale volontà di attuare interventi di ripristino.

Il Master Plan dei Navigli, promosso dalla Regione Lombardia, condotto sotto la guida del Professor Tosi del Politecnico di Milano, si sta muovendo su due fronti: da una parte il riordino di tutti i progetti relativi al restauro e rilancio dei Navigli, in modo da fungere da polo coordinatore; dall’altra, l’analisi delle iniziative prioritarie da predisporre e l’individuazione dei punti critici su cui operare con  più urgenza.

Fondamentale, in questo senso, è la costituzione di una società consortile a responsabilità limitata che raccoglierà le diverse competenze fino ad ora frazionate su diversi Enti: il Presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni ne ha di recente annunciato la prossima costituzione, oltre all’accordo con il Comune di Milano (è già stata firmata, fra l’altro la convenzione con cui la Regione delega la manutenzione sul demanio della Darsena). Gli interventi più urgenti riguardano le sponde: sono già stati finanziati 22 milioni di euro, di cui la metà andranno a  “curare” soprattutto il Naviglio Grande e metà proprio la situazione delle sponde. Non meno importanti sono i progetti di riqualificazione della fruizione turistica e del tempo libero: ai turisti, ma soprattutto ai milanesi, sarà offerta una proposta che avrà come fulcro la navigazione e le biciclette.

E, a proposito di navigabilità, l’Assessore alle  Opere Pubbliche, Politiche per la Casa e Protezione Civile Carlo Lio, ha annunciato la prima fase di riattivazione sul Naviglio Grande sarà il tratto tra Abbiategrasso e Castelletto di Cuggiono, in cooperazione con i Comuni che si affacciano sulla via d’acqua. Tra gli intervenuti, anche Milena Bertani, Presidente del Parco del Ticino, che ha espresso soddisfazione per l’avvio del Master Plan, ma ha anche lanciato la proposta per la creazione di una società specializzata nello sviluppo dell’offerta turistica, in particolare quella eco-compatibile.

Sempre nel territorio interessato dal parco del Ticino, è stato annunciato dall’Assessore alle Infrastrutture e Mobilità, Massimo Corsaro, il progetto di completamento e messa in esercizio della conca di navigazione allo sbarramento regolatore della Miorina, con conseguente apertura della navigazione del primo tratto del Ticino fino ad arrivare alla diga di Porto della Torre. Il completamento dei lavori è previsto per il 2006, con la messa in funzione di un sistema di automazione gestibile dall’utenza; il costo complessivo è di 1 milione di euro e sarà finanziato dal programma comunitario denominato Interreg III A.

 

Ancora ringraziamenti per la manifestazione In viaggio sui Navigli. Discesa in barca per il recupero dell’idrovia. Locarno-Milano-Venezia. Passaggio a Nord Ovest: l’Istituto per i Navigli/Associazione Amici dei Navigli e l’Associazione Motonautica Venezia ringraziano la Provincia di Milano, Settore Cultura, per il contributo elargito a sostegno dell’evento e la Provincia di Piacenza per la concessione del Patrocinio.

31/7/2003