Si è tenuta, presso la Camera di Commercio di  Pavia, la conferenza dal titolo “La navigazione turistica da Pavia a Cremona”

Più di 120 persone hanno partecipato, lo scorso 21 maggio, alla terza e penultima conferenza, organizzata dall’Istituto per i Navigli/Associazione Amici dei Navigli con il patrocinio della Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura di Pavia e la partecipazione del Comune di Pavia, del Comune e della Provincia di Piacenza, della Regione Emilia Romagna, di Piacenza Turismi, del Po-Net e dell’ARNI, dal titolo “la navigazione turistica da Pavia a Cremona”, nell’ambito delle manifestazioni “In viaggio sui Navigli, Locarno – Milano – Pavia – Venezia, 300 miglia di via d’acqua”. Dopo i saluti del Presidente della Camera di Commercio di Pavia, dr. Piero Mossi, che ha accolto  i partecipanti presso la sala Consiliare affrescata da Antonio Oberto con due immagini in tema con la conferenza: il porto di Pavia e la scala di conche del Naviglio pavese, l’arch. Empio Malara ha illustrato il progetto di navigazione da Locarno a Venezia, sottolineandone le potenzialità turistiche e ambientali e ha poi passato la parola alla dr.ssa Susanna Zatti, dirigente dell’Assessorato alla Cultura, Turismo e Promozione della città del Comune di Pavia che ha dichiarato che la giunta comunale ha dato ufficialmente incarico all’Istituto per i Navigli/Associazione Amici dei Navigli di mettere a punto il progetto per il collegamento via acqua tra la Certosa di Pavia e il centro della città lungo il Naviglio pavese. Ogni hanno 700/800 mila visitatori annui si recano alla Certosa di Pavia, senza fare scalo a Pavia, il collegamento via acqua (lungo il Naviglio pavese) incentiverebbe i turisti a recarsi fino a Pavia, con soste al Parco Visconteo, visite ai reperti di archeologia industriale (dai Molini Certosa, alla Necchi dai mercati napoleonici al gasometro) che si incontrano lungo il Naviglio pavese e a tutte le località di interesse. Il tratto più a sud, in direzione Piacenza, potrebbe invece avere come filo conduttore il percorso e la storia della via Francigena, con soste lungo il Po. Un progetto che potrebbe dare al turismo pavese una marcia in più. Ma come si sta muovendo Piacenza?  Il prof. Vittorio Anelli, Assessore alla Cultura, Turismo, Politiche Sociali e Sport ha illustrato, con un brillante intervento l’offerta turistica del territorio piacentino: dai castelli medioevali a quelli rinascimentali, dalle corti, dalle centrali dimesse, dai luoghi di interesse naturalistico - ambientale (Isola Serafini) al censimento delle emergenze “culinarie” lungo il Po con la programmazione di mercatini culinari. Il prof. Vittorio Anelli ha sottolineato, in linea con l’intervento dell’arch. Empio Malara, la necessità di ripristinare la navigazione turistica sul Po non tanto finalizzata a se stessa, ma in modo che, integrata con l’offerta turistica di diverso tipo sopraelencata, possa diventare uno strumento e un occasione per un progetto integrato di sistemazione e valorizzazione turistica  (storico - culturale, eno - gastronimica e naturalistico – ambientale) del territorio. Galvani, sostituito dal dott. Fabio Casamassima ha ricordato che lo scorso anno l’ENEL, in collaborazione con A.R.N.I., Provincia di Piacenza, R.E.R. e Magistrato per il Po ha elaborato alcuni studi di fattibilità riguardanti la costruzione di una nuova conca di Vª classe e l’impianto per la risalita dei pesci che attualmente manca.

I costi ipotizzati erano variabili in funzione delle soluzioni adottate, anche se alcune molto penalizzanti per una concreta funzionalità ed un sicuro esercizio della navigazione. I costi per la soluzione più funzionale, e più rispettosa delle esigenze di sicurezza della navigazione sono valutati in circa 70 miliardi (stima di massima). L’opera è già finanziata con due provvedimenti del Governo Nazionale:

-     25 MD con legge 413/98

-     5 MD per quindici anni a decorrere dal 2002 – con legge 388/2000 e Decreto Ministero Trasporti 20 febbraio 2001.

In base agli accordi convenzionali l’ENEL redigerà il progetto definitivo entro il corrente anno.

Successivamente l’A.R.N.I. su incarico della Regione lo perfezionerà in progetto esecutivo e attiverà le procedure di appalto, che potrebbero presumibilmente espletarsi entro la fine del 2002.

Contestualmente è necessario attivare studi e progetti con l’Autorità di Bacino del fiume Po e con il costituendo Servizio Tecnico Interregionale per il Po per intervenire sull’alveo del fiume nel tratto Piacenza - Pavia al fine di dare certezza all’alveo di magra attraverso modesti interventi di manutenzione e dare quindi certezza ai percorsi di navigazione, migliorando nel contempo le condizioni di sicurezza idraulica nella zona.

È utile ricordare che i lavori di sistemazione dell’alveo di magra (funzionali alla navigazione) sono stati riconosciuti dalle massime autorità idrauliche di elevata utilità anche per la difesa idraulica del territorio.

Il presidente del Consorzio “Navigare sul Po”, l’ing. Armando Schiavi, ha illustrato i problemi tecnici da affrontare per una sicura navigazione fluviale lungo l’asta del Po nel tratto da Pavia a Cremona: il dragaggio del fiume, il servizio di segnalazione di un passaggio sicuro all’interno dell’alveo di magra del Po e l’esigenza di costruire approdi per la sosta nei luoghi di interesse. Il Sindaco di Piacenza, l’avv. Gianguido Guidotti, ha illustrato l’importanza e ruolo di Piacenza come meta turistica e come centro intermodale di interscambio. Ha inoltre denunciato la scarsa limpidezza delle  acque del Po nel tratto piacentino a causa del forte inquinamento della acque del Lambro che fluiscono nel fiume Po. Il Sindaco ha infine sposato la causa di un rilancio del Po evidenziando l’esigenza di un portatore che si faccia promotore di questo progetto. Molto significativo è stato anche l’intervento del Presidente del Parco del Ticino, arch. Luciano Saino, che oltre ad affrontare le problematiche della risorsa acqua in termini quantitativi e qualitativi ha anche dichiarato il proprio appoggio alla navigazione turistica, attività che potrebbe integrare il sistema di piste ciclabili già molto frequentate e, a dimostrazione del proprio interesse per la navigazione, ha dichiarato che è stata richiesta la modifica del piano del Parco del Ticino al fine di consentire la navigazione con più di 20 cavalli nei tratti di fiume Ticino a monte fino allo sbarramento della Miorina e a valle dal ponte di Pavia fino allo sbocco del Ticino nel Po.

L’ing. Pier Luigi Filippi, Amministratore Delegato di Piacenza Turismi, ha presentato la nuova Po-boat, un imbarcazione per 55 passeggeri che farà servizio da Piacenza a Cremona e che sarà una vera e propria aula viaggiante. Sono intervenuti all’incontro anche l’Assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Piacenza, prof. Fausto Frontini, il dr. Angelo Mosconi di Po-Net il Dr. Giorgio Michieli direttore di Navigazione Interna e in sostituzione del Dr. Altredo Peri, Assessore ai Trasporti della Regione Emilia Romagna, il dott. Fabio Casamassima ha sottolineato la necessità di promuovere il turismo fluviale sull’acqua e l’augurio di vedere presto realizzato il progetto di ripristino della conca di Isola Serafini. Il Sindaco di Pavia, il dr. Andrea Albergati, ha chiuso i lavori dichiarandosi molto soddisfatto di aver ospitato a Pavia i colleghi piacentini, e ha  infine aggiunto che Pavia è passata dal pieno consenso a una fase progettuale per il collegamento via acqua Pavia - Certosa con il progetto per la creazione di un porto turistica e ha aggiunto il Sindaco: “la città di Pavia si avvia a lavorare con impegno sapendo di non essere sola ma con altre città a partire da Piacenza”.

Vi diamo quindi appuntamento al prossimo incontro a Milano, lunedì 25 giugno, nella sede della Fondazione Cariplo, in Piazzetta Bossi alle ore 17.30 per l’ultima conferenza nell’ambito delle manifestazioni “In viaggio sui Navigli, Locarno – Milano – Pavia – Venezia, 300 miglia di via d’acqua”.

Il giorno 25 maggio gli Amici dei navigli presenteranno la Viscontea e la mostra “In viaggio sui Navigli” alla televisione per la trasmissione Sereno Variabile (RAI 2), che andrà in onda nel mese di giugno.

Il 27 giugno 2001 alle ore 18.00 presso il Fronte del Porto (Piazza Cantore angolo Viale G. D'Annunzio, Milano) si terrà l'assemblea dell'Istituto per i Navigli/Associazione Amici dei Navigli per la nomina del nuovo Presidente, l'avv. Livio Torio.